機箱機柜表面劃傷的原因和加工過程

機箱機柜表面劃傷的原因及解決方法如下：

1、當銅、鋁合金等軟材料在連續作業中彎曲時，金屬顆粒或浮渣容易附著在工作部件表面，造成工件上大的劃痕。此時應仔細分析研討工作部件和潤滑油的形狀，使毛坯不被顆粒和浮渣劃傷。

2、當機箱機柜的彎曲方向與材料的軋制方向平行時，工件表面會產生裂紋，下降工件的表面質量。兩個以上零件進行金屬沖壓彎曲時，應盡量確定金屬沖壓彎曲方向與軋制方向之間有相應的角度。

3、當毛刺面作為金屬沖壓彎曲的外表面時，零件容易產生裂紋和劃痕；因此，毛刺面應作為金屬沖壓彎曲的內表面。

4、公母模之間的間隙不宜過小，會造成變薄和劃傷。在沖壓過程中，要經常檢查模具間隙的變化。

5、當沖頭進入凹模的深層太大時，零件表面會被劃傷。因此，沖頭進入凹模的應適當減小，不受回彈的影響。

6、為了使零件達到精度要求，經常使用底部用于壓料的金屬沖壓彎曲模具，所以在發生金屬沖壓彎曲時，壓料板上的彈簧、定位銷孔、支撐板和回料孔會被壓入壓痕，因此需要進行調整。

7、凹模圓角半徑太小，機箱機柜彎曲部位出現沖擊痕跡。拋光凹模，增加凹模圓角半徑，可以避免金屬沖壓彎曲件劃傷。

機箱機柜普遍的應用于我們生活當中的各個，包括一些電子器件、汽車配件、裝飾材料等等。我們通常說的沖壓件一般是指的是冷沖壓零件，舉個例子，一塊鐵板，想把它變成個快餐盤，那就得先設計一套模具，模具的工作面就是盤子的形狀，用模具壓這鐵板，就變成你想要的盤子了，這就是冷沖壓，就是直接用模具對五金材料進行沖壓。

機箱機柜的制作盡量選用規范模架，而規范模架的型式和規范就決議了上、下模座的型式和規范。若是需求自行規劃模座，則圓形模座的直徑應比凹模板直徑大30~70mm，矩形模座的長度應比凹模板長度大40~70mm，其寬度能夠略大或等于凹模板的寬度。

機箱機柜加工過程中出現的問題：

1、若是模具概略清洗裝配出現急劇破損的情形，凸凹問題問題會較著增添。所以在整個制造歷程的每個關頭中都應充足考慮細節，盡管即便禁止出現質量問題問題，影響終的產品概況。

2、拉伸歷程中的操縱以及工位器具的裝夾取卸等也有概略損傷制件概況質量。

3、造成機箱機柜不良的緣故原由良多，卷料、板料、模具的概況質量會影響終拉伸制件的品質。

對于生產線通過機構可以達到連續供給薄膜，而對于周期生產的拉伸設備，每生產一件工件需加一張薄膜，影響生產速率，此方法一般成本也很高，還會生產大量廢料，對于小批量的大型工件的生產采用此種方法是可取的。

被成形工件的原材料方面，通過對原材料進行表面處理，如對原材料進行磷化、噴塑或其他表面處理，使被成形材料表面形成一層非金屬模層，可以減輕或工件的拉傷，這種方法往往成本較不錯，并需要添加另外的生產設備和增加生產工序，盡管這種方法有時有些效果，實際生產中應用卻很少。

模具方面通過改變模具凸、凹模材料或對模具凸、凹模進行表面處理或者選用適當的模具材料，使被拉伸材料與凸、凹模這樣接觸性質發生改變。實踐證明，這是解決拉傷問題經濟而的方法，也是目前普遍采用的方法。